2026-08-27 16:15:07
ในโรงงานผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร การเจาะสแตนเลสถือเป็นงานที่มีความเสี่ยงสูง เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อน การสั่นสะเทือน และการสึกหรอของเครื่องมือ ช่างเครื่องที่มีประสบการณ์มักเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับตัดสแตนเลสโดยพิจารณาจากความลึก ความเร็ว และวัสดุของเครื่องมือ มากกว่าการใช้น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์
ในการใช้งานทางวิศวกรรมภาคปฏิบัติ นิยมใช้น้ำมันหล่อเย็นตัดเฉือนชนิดอีพีสำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม น้ำมันเหล่านี้มีสารเติมแต่งซัลเฟอร์หรือคลอรีนที่สร้างชั้นป้องกันระหว่างเครื่องมือและชิ้นงาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการเจาะรูลึกที่ความดันสะสมสูงขึ้นอย่างมาก
จากมุมมองภาคสนาม ผู้ปฏิบัติงานมักสังเกตเห็นว่าน้ำมันหล่อลื่นมาตรฐานมักเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะการเจาะสแตนเลส ซึ่งส่งผลให้เกิดการเชื่อมติดกันของเศษโลหะหรือปลายดอกสว่านไหม้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ สายการผลิตส่วนใหญ่จึงใช้น้ำมันหล่อเย็นสำหรับตัดโลหะสแตนเลสสูตรเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับการตัดเฉือนด้วยแรงดันสูง
ในสภาพแวดล้อมการผลิตด้วยเครื่อง CNC ของเหลวหล่อเย็นสำหรับงานกลึงที่ทำจากสแตนเลสยังมีบทบาทในการระบายเศษโลหะด้วย หากไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม เศษโลหะมักจะติดอยู่กับร่องดอกสว่าน ทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นและส่งผลให้แรงบิดในการตัดไม่คงที่ นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ดอกสว่านหักในการผลิตจริง
วิศวกรบางคนนิยมใช้น้ำมันหล่อเย็นชนิดละลายน้ำได้สำหรับการเจาะความเร็วสูง เพราะให้การระบายความร้อนที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม ในการทำงานที่ความเร็วต่ำและรับภาระหนัก เช่น การเจาะแผ่นโลหะหนา น้ำมันหล่อเย็นที่มีคุณสมบัติการหล่อลื่นสูงกว่ายังคงเป็นที่นิยมมากกว่า การเลือกใช้มักขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการทำงานมากกว่าทฤษฎีเพียงอย่างเดียว
ในสภาพการใช้งานจริงในโรงงาน การเลือกน้ำมันหล่อลื่นตัดสแตนเลสที่เหมาะสมส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิต กระบวนการตัดที่เสถียรจะช่วยลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักร ปรับปรุงความแม่นยำของรูเจาะ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือได้อย่างมาก

น้ำมันหล่อลื่นตัดเฉือนชนิดอีพี ออกแบบมาสำหรับงานตัดเฉือนแรงดันสูง
เนื่องจากความร้อนและแรงเสียดทานทำให้คมเครื่องมือสึกหรอและเกิดการเชื่อมติดกันของเศษโลหะ
ขึ้นอยู่กับความเร็วและภาระ แต่การเจาะขนาดใหญ่ส่วนใหญ่มักต้องใช้ของเหลวที่มีส่วนผสมของน้ำมัน
การระบายความร้อน การหล่อลื่น และการควบคุมเศษชิ้นส่วนภายใต้สภาวะความเค้นสูง